第630章 弗里蒙特產线告急，北京谈判告败
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  北京时间早晨七点十分，一架湾流g650穿过华北平原上空厚重的云层，开始下降。
  机舱里只亮著一盏阅读灯。
  埃隆·马斯克靠在米白色真皮座椅上，面前的摺叠桌铺满了文件。
  最上面那份是特斯拉中国区团队连夜整理的政策简报，用黄色萤光笔標出了所有关键数据：25%进口关税、17%增值税、消费税另计。
  三项叠加之后，一辆在美国售价七万美元的model s，到了中国消费者手里变成73.4万元人民幣。
  他用拇指按了按眉心。
  过去三个月，特斯拉的股价像坐过山车。
  华尔街的分析师们一半说他是天才，一半说他是骗子。
  两种声音他都听腻了。真正让他睡不著觉的是產能。
  弗里蒙特工厂的model s周產量刚刚爬到七百辆，距离他对董事会承诺的“年底前周產一千辆”还差得远。
  每多拖一周，现金流就多烧掉几百万美金。
  spacex那边也没好到哪去。
  猎鹰9號的復用著陆试验已经连炸了两次，第三次排在六月。
  每一次爆炸都是几千万美金化成烟。
  他需要钱。