第268章 天权5A车规晶片首台点亮

  未来科技中央研究院东侧的车规平台实验楼依旧处於半封闭状態。

  与终端试製楼那种到处都在拆件、扫图、改工装的紧张不同，这里的气氛更安静，也更压抑。整栋楼的核心区域都经过临时权限提升，门禁等级被拉到飞星一级战时协同標准，连走廊上说话的人都明显少了许多。玻璃幕墙外的阳光很亮，照进实验区，却没能削弱里面那种细到近乎绷紧的专注感。

  三层，车规晶片平台综合验证室。

  正中央的长台上，放著一块被固定在多层减震支架上的平台板。板卡並不大，却密密麻麻布满了测试探针、波形採集线、电源监测模块和临时加焊的验证点。平台板旁边，几台高精度示波设备、功耗分析仪、时钟一致性监测器与热像系统已经全部联机，连风冷系统都被切成了低噪模式，整个房间里只有设备风扇轻微的低鸣和键盘偶尔敲击的声音。

  实验台后方的大屏上，只显示著几行冷冰冰的状態字样：

  主电源上电链路检查完成

  时钟域同步检查完成

  安全岛初始化待验证

  npu旁路唤醒待验证

  存储控制器训练待验证

  首台点亮窗口：准备中

  这是天权5a的首台点亮现场。

  真正懂这一行的人都知道，“点亮”两个字看起来简单，背后却意味著一次极其残酷的系统性验尸。电源顺序、时钟稳定、復位逻辑、片上总线仲裁、安全模块自检、接口握手、存储初始化，只要其中任何一个环节出现超出容忍区间的偏差，这块晶片就可能在最开始的几秒里彻底沉默，或者给出一串毫无意义的错误响应。

  更何况，天权5a不是普通消费级晶片。

  它面对的是车规级环境，是未来科技统一算力架构试图向汽车终端延展的第一块真正意义上的关键基石。它要面对的不只是“能不能跑起来”，而是“能不能以车规要求跑起来”。