第84章 苏伊士今夜无眠

  舰桥上，李特全神贯注。

  “航速降至3节。舵手中位。侧舷测距仪报告距离。”

  “左舷距岸壁4.8米！右舷4.5米！”

  “稳住。轮机舱，隨时准备停车。”

  “明白！”

  “光復號”以蜗牛速度驶入运河最窄段。舰体两侧距离岸壁不到五米，这个距离，稍有偏差就会擦碰。但舰身稳得像在铁轨上滑行，连纵摇都几乎感觉不到。

  两岸哨所里，军官们都在做同一件事：记录。

  航速、吃水、舵效、稳定性……所有数据都被匆匆写下，准备发往伦敦。有人甚至开始素描舰体细节——焊接缝的走向、炮塔基座的结构、烟囱的布局。

  “看到那些焊缝了吗？”一个中年少校低声对同僚说，“连续焊接，不是铆接。强度至少高百分之三十，重量轻百分之二十。我们的船厂还在用老办法。”

  “还有烟囱。”另一个人说，“三个烟囱，但排烟量只有『无畏號』的一半。燃油锅炉，热效率至少高百分之四十。”

  “最要命的是火控。”第三个声音插进来，是个炮兵出身的军官，“你看主炮塔的隨动速度，平稳得不像话。肯定有中央火控计算机，电动同步。我们的还在用液压，误差大，反应慢。”

  他们说著，手里的笔飞快记录。

  这不是参观，是现场教学。一堂关於“海军技术代差”的残酷教学课。

  运河中段，有一个瞭望塔特別高。上面站著几个人，军衔都不低。

  为首的是一名少將，叫卡麦可，负责运河区防务。他举著高倍望远镜，已经看了十分钟，一句话没说。