第472章 正面应对

  1453年12月，143、142区域的月级代表，收到了宣冲邀请，来到了慧行营的工程区，也就是“沟壑”改造区。

  这两批月级本就水火不容；143区域的流宇在了解到宣冲同时邀请了双方后更是愤怒，认为宣冲是在待价而沽。

  但当他们看到这星火闪烁的大工地，在灯火的映照和以太涟漪的吹拂下沉默不语。

  他们如同原始人看到了连绵数公里的穿山桥樑一样。

  这是一条目前已蜿蜓八百公里，且每天仍以三十公里速度延伸的巨大沟壑，

  目前沟壑的宽度固定在了八百二十米左右，沟壑的两侧在以太聚集作用下，海绵状態不再，而是变成了较为密实的岩层状態。

  沟壑两侧的岩层虽然密实，却保留了柔性结构，具体可以参考“蜂窝铝”这个材料。

  蜂窝铝菱形摺叠的结构，使其整体看起来如同凉皮般可以抖动。

  以上是已改造的沟壑，而在沟壑前沿最前端尚未改造的部分，被一个巨大的移动堡垒占据著。流宇等月级代表看到，那座巨型“拉链”般的移动要塞一边释放以太波动，一边劈开大地，在身后缓缓留下沟壑。

  这个巨大要塞的底盘，向下发射了一道垂直以太光束，这样的一道“光犁”肉眼可见部分是三十公里，“光矛”轻而易举的破开了大地岩层。

  而肉眼不可见“以太放射流”则是穿透上百公里，而在百公里深处大地岩层上那些大小不等、直径数百米乃至数公里的洞窟开始合併匯聚，就如同一粒粒水银颗粒匯聚江河一样，成为沟壑空间扩展的一部分，隨著要塞移动，这些匯入“以太空间”的洞窟聚合成为沟壑空间的一部分。

  慧行营目前总体生產的“星级”以太质规模已达到天文级数字。

  这么大规模的“低端材料”，只打造星级以太兽显然无法消耗这庞大的数量。

  就如同二十一世纪某国的钢铁產量，那些二十世纪工业国造车造船的模式根本用不掉这么多钢铁。如果按照旧模式修路、开山，回报率低下。二战时德、美新政都尝试过了，解决不了过剩。工业克苏鲁是找到以“新能源”为核心的基建体系才完成钢铁消化。

  新能源基建是在大片荒山野岭新建大量风电，光伏，在每一个落差大的河流上建设“水能站”，將这些传统基建没法开发价值荒地，有了能源价值，故新基建模式的让钢铁水泥远远不够用。