第283章 该换车了
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  四星！
  这个结果，对於2002年的东大国產品牌而言，不啻於一声惊雷。
  马宇呈的脑海里瞬间闪过这个时代的信息。
  此时的ncap碰撞测试，远非十几年后那个五星批发部。
  由於车身材料技术、结构设计理念以及安全配置的限制，大部分车型都还挣扎於四星的水平。
  廉雨博在那头继续补充著，为这个成绩提供著註脚。
  “马总，我查过了！同期在欧罗巴和花旗国测试的同级別外资品牌车型，最好的也就是四星！”
  “大眾的波罗，通用的赛欧，都是这个水平！能拿到五星的，基本都是奔驰宝马那种级別的中大型豪华轿车！”
  “我们……我们第一次造车，就做到了跟国际巨头並驾齐驱的水平！”
  这番话里，充满了难以言喻的自豪与扬眉吐气。
  马宇呈的身体彻底放鬆下来，整个人陷入了宽大的老板椅里。
  成了。他最大的一个赌注，贏了。
  当初他力排眾议，花了上百万美金，硬要把一台还没定型的国產车送到大洋彼岸去做碰撞测试，集团內部不是没有杂音。
  很多人都觉得这是在烧钱作秀，毫无意义。
  现在，这份报告就是对所有质疑者最响亮的回击。