第269章 开始试產

  既然“骨骼”和“心臟”无法出类拔萃，那就要在“容貌”和“內涵”上做到极致。

  汪大勇的团队没有让他失望。

  撇除惊艷的外观不谈。

  但在內饰设计上，虽然出於成本考虑，中控台和门板的主体材质依然是硬邦邦的工程塑料。

  但汪大勇的设计却堪称化腐朽为神奇。

  凡是驾驶员和乘客手肘、手臂经常触碰的地方，比如中央扶手箱、门板扶手，全部用柔软的皮革进行了包裹，並且用真实的缝线进行点缀。

  这种巧妙的设计，极大地提升了车厢內部的“感知质量”。

  更绝的是，这些內饰塑料件的生產，全部由雷霆工业自己的模具部门负责。

  那个部门的前身，是雷霆为了给3c產品代工而收购的一家鹏城精密模具厂。

  过去几年，他们一直在为手机、隨身听等精密的电子產品製造外壳。

  现在，让他们用製造手机外壳的精度標准和工艺要求，去生產汽车內饰的塑料件，简直是一场降维打击。

  廉雨博亲手摸过第一批试生產出来的內饰板。

  那种细腻的纹理质感，那种严丝合缝的装配精度，完全不是同价位那些国產车粗糙的內饰可以比擬的。

  他仿佛已经看到，当消费者坐进“秦”的驾驶室，手触摸到那些柔软的皮革和精致的塑料件时，脸上露出的惊喜。

  这就是马总说的，“看得见、摸得著”的竞爭力。