第152章 来到普林斯顿

  为什么，能量密度更高的鋰离子电池，至今乃至未来都没有被应用到汽车上呢？

  马宇腾心里很清楚癥结所在。

  首先，是功率密度不足。

  鋰离子电池驱动手机、笔记本电脑没问题，但想要瞬间输出巨大电流来驱动一辆汽车，鋰离子电池做不到。

  其次，是循环寿命太低。

  区区五六百次的循环寿命，如果每天充电，不到两年电池就得报废，这对於汽车这种大宗消费品是致命的。

  最后，也是最关键的一点——安全。

  鋰离子电池的电解液和正负极材料，本质上就是易燃易爆品。

  再加上其结构强度天生不足，在车辆日常行驶的顛簸、碰撞环境下，极易发生短路，引发热失控。

  没有一家车企，敢把这种“不定时炸弹”装在自己的车里。

  而磷酸铁鋰电池，虽然能量密度相对比较低，却完美地避开了以上所有缺点。

  告別了热情洋溢的古迪纳夫教授，马宇腾没有在德州继续停留。

  他確认了磷酸铁鋰电池的研发进度，心中的一块石头也算落了地。

  这项技术虽然眼下还不起眼，但在未来，將是雷霆工业在新能源领域最重要的助力。

  忙完工作上的事，他终於动身去做自己此行最重要的事情。