第624章 汽车2.0和老榆变化

  他图谋的不是“地球守护者”一个车型或一个品牌的成功。

  他图谋的是站在整个中国汽车產业链的上方，做把握全局的那个。

  所以对他来说，哪怕是某老板的抱怨，也是对產业链的有用信息。

  至於他自己的发言，放在了下午四点，算是小压轴，因为有晚宴的存在，人会比较齐全，真大佬一般都在这个阶段。

  其实研究院的那些排名，还是有些作用的，在东阳时只能算乐呵一下的小事，但出门在外...都要讲“江湖地位”的。

  结果一直认真听讲的翟达，突然吃到了自己的瓜。

  “我们现在有些企业，一窝蜂的衝进汽车领域....这对整个行业来说，是不利的。”

  翟达疑惑的抬起头，看向台上的广汽董事长曾洪青。

  侧面的摄像机，也非常有有灵性的，分出一个镜头，懟著翟达的脸。

  虽然是半官方论坛，但媒体人的本能还是起作用了。

  这话题度不就来了？

  曾洪青继续道：“汽车產业，是人类工业的集大成者，国外积累了上百年，有著复杂的规则和標准，外行进来造车，看似繁荣了市场，实则可能导致无序竞爭。”

  虽然这位没有指名道姓，甚至没朝翟达这边来看，但说的是谁不言而喻。

  甚至，翟达看到其鼻尖，出现了淡淡的黑气，那代表著八苦中的怨憎。

  而因为这淡淡的怨憎对象也在场，所以翟达甚至能读取到原因。