第389章 NOOOOOOOO！！！
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  一个原因是，梅奔干预国际汽联立法的行为，这是核心问题。
  还有一个原因则是，23年的赛车大部分车队已经有了雏形，现在忽然增加新的规定实在是为难车队。
  毕竟现在有预算帽，推倒重来浪费的资金怎么个说法？
  红牛占据著道义进行攻击。
  可梅奔也不閒著，你不说我在游说吗？那么就继续加大力度！
  並且號召迈凯伦、马丁、阿尔品都赞同他的提议。
  因为这几家车队都很慢，特別是马丁，变成绿牛后直接围场垫底了。
  越是处於劣势的车队，越是想要改动规则以此来打破其余车队的优势。
  国际汽联在两派车队互相爭吵的时候也站了出来。
  再度表示反海豚跳相关的条例並非是偏向任何车队，而仅仅是从安全上来考虑。
  该决定不依赖於任何车队的说法，完全是基於安全原则。
  除了反对海豚跳外，国际汽联也提出要加固防滚架周冠宇事故中t架的崩坏看起来著实可怕，所以相关提议也被拉上了马。
  除了海豚跳相关的问题外，国际汽联还面临著另外一个问题。
  那就是即將举办的法国大奖赛的续约问题。
  今年是法国大奖赛和f1合同的最后一年。