第351章 这是SF21
读一本书,过一段人生。
  吴軾转身离开,现在他感觉口乾舌燥,该去补水了。
  另外一边,维斯塔潘也在接受採访,他的状况看起来比吴軾更好,实际上视力受损让他非常艰难。
  在周五的时候他都没有打算参加比赛。
  现在两人的分差扩大到了12分,对於维斯塔潘来说非常不利。
  並且他只有四个分站冠军,也就是说不管是积分上,还是胜利场次他都已经彻底落后。
  积分、胜利场次的落后在比赛对抗中会天然处於劣势,毕竟双退的情况下受益者大概率是领先的那位。
  隨后是汉密尔顿,他积分榜已经和诺里斯打平,要不是有个葡萄牙大奖赛的冠军,老汉都要落到第四去了。
  但在今年,老汉心志消退,对此倒没有那么执著了,和阿隆索在採访的时候感觉差不多。
  唯一的区別可能是,相比於阿隆索,他仍然需要看著自己的队友去爭夺世界冠军,这种心情並不好受。
  不过记者们关注的重点也是汉密尔顿被阿隆索挡了整整十圈是什么感受。
  汉密尔顿摆摆手,表示没什么好说的。
  维特尔拿到了第七名,但是在赛后的检测中,赛车油箱里剩余燃油不足1升,他被取消了资格。
  这无疑是件伤心的事情,德国老农在採访时只能抱怨两句,期望车队能够和赛会沟通。
  kimi在比赛中因为斯托罗尔的事故一度上升到积分区,结果因为重启比赛时的不安全释放和马泽平擦碰而被罚时10秒。
  然后阿罗提前预演了一把罚时都罚不明白的操作,似乎准备等kimi走后把这个动作贯彻到下一个倒霉蛋身上。