第256章 梅奔遇到了问题
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  罗斯伯格因为在蒙扎赛道损坏了发动机，所以将在新加坡站更换第4套动力装置。
  他也已经到了动力装置的斩杀线，以后只要动力装置有任何部件需要更换，都会导致被罚退。
  而整个赛季还剩下7场比赛，想要用一套动力装置跑完是个不太现实的事情。
  这对于罗斯伯格来说又是一个沉重的打击。
  最后索博也将要推出他们新的空气动力学套件。
  主要是引入了一个短鼻锥，这和迈凯伦、威廉姆斯和红牛有一些像。
  而威廉姆斯也宣布，将带来一些空气动力学套件上的升级。
  主要包括尾翼和侧翼。
  吴轼和马萨在最近两周都在测试这套新部件。
  经过综合的评测，吴轼认为这套系统是有所进步的。
  他确实获得了更多的下压力，而在阻力上并没有过多的增高。
  这个美好的结果，是工程师们薅秃了脑袋弄出来的。
  吴轼在其中只是提供了一些想法。
  他的空气动力学知识远远达不到专业水平，但是他记得一些未来的设计思路。
  他描述了一部分告诉工程师，经过不间断的设计和计算，工程师们才端出了这些成果。